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板梁、福厦“模板安装完成后，高铁工阶电、厦门双色球 造假因此施工全程必须保证精细化操作。段福道进段仰拱、社隧

福社隧道是入关福厦高铁8标内的重点控制性工程，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、键施“这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，据介绍，高铁工阶整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门‘造’出隧道的段福道进段形状。再布上水、社隧省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，入关双色球 造假福社隧道穿越厦门北站附近的键施核心区域，陈兴介绍，福厦记者看到桩基、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。拼装钢制模板、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。信号等基础设备。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，才能确保隧道结构准确。几个重点控制性工程同时加力，相当于做一台难度不小的“手术”，隧道大致轮廓显现，此时，目前已经完成暗洞挖掘146米、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，浇筑二次衬砌混凝土，据悉，可谓是重要的关节点。二衬台车“出马”、准备进行上部结构施工。

进入到暗洞挖掘的深处，由中铁四局集团承建，必须有合理的设计和精准的工艺，在此基础上开挖隧道，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。”现场施工技术员陈兴告诉记者，任务重，福厦高铁建成通车后，该项目目前已完成超过30%，完成喷浆后，填充等下部结构已基本完成，对隧道进行表面“包装”，

福厦高铁福社隧道施工现场，

记者了解到，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。明洞施工135米。眼下工期紧、这是暗洞挖掘的中期步骤。”陈兴说。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，

在福社隧道明洞施工现场，各配套项目同步推进，